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작성자 sans339 작성일 26-01-28 21:47 조회 1회 댓글 0건본문
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홈플러스 중계점에 오픈한 라스 라이브러리 모습이다. 라스북(LASBOOK)은 회원가입 없이 무료로 책을 읽을 수 있다. 사진=한국독서교육신문 [한국독서교육신문 김현주 기자]독서국가 선포식과 독서국가 추진위원회 출범식에서 최교진 교육부 장관은 "독서가 일상이 되는 책 읽는 학교 문화"를 만들겠다는 방향을 분명히 했다. 단발성 행사 중심의 독서활동을 넘어, 학교의 일상과 수업 속에 독서가 자연스럽게 스며들도록 교육의 구조 자체를 바꿔야 한다는 메시지다.최교진 교육부 장관은 특히 "유아기부터 책과 친해지는 경험이 평생 독서 습관의 출발점이 된다"고 강조하며, 조기 독서 지원의 중요성을 짚었다. 나아가 국어 교과에 국한된 독서가 아니라, 수학도 책으로, 과학도 책으로 접근해야 한다는 점을 분명히 했다. 개념과 공식을 먼저 가르치기보다, 이야기를 읽고 이해하며 사고의 바탕을 만드는 교육이 필요하다는 취지다.이 같은 정책적 방향은 현장의 변화로도 이어지고 있다. 유아기부터 '읽고 생각하는 힘'을 기르는 독서 기반 학습 공간과 콘텐츠가 점차 확대되고 있으며, 최근 학부모들 사이에서 주목받고 있는 라스북(LASBOOK)은 이러한 흐름을 보여주는 대표 사례로 꼽힌다.라스북은 문제 풀이 중심의 학습에서 벗어나, 책과 이야기로 수학과 과학의 원리를 이해하도록 설계된 인문 수학 독서 교육 브랜드다. 수학을 공식 암기와 계산 훈련으로 시작하지 않고, 자연과 현상에 대한 이야기를 읽으며 질문을 던지는 방식이다. '왜 이런 무늬가 생겼을까', '자연에는 어떤 규칙이 숨어 있을까'라는 물음이 독서를 통해 사고로 확장된다.라스북이 강조하는 학습의 출발점은 아이의 '왜?'다. 아이가 먼저 궁금해하고, 책을 통해 단서를 얻으며, 대화와 활동으로 생각을 정리한다. 읽기가 곧 사고 활동이 되고, 사고가 다시 학습으로 이어지는 구조다. 이는 최교진 교육부 장관이 언급한 "수학과 과학 역시 책 읽기에서 출발해야 한다"는 교육 방향과 맞닿아 있다.특히 라스북은 유아 및 초등 저학년을 대상으로 단계별 커리큘럼을 구성해, 독서가 학습의 준비 단계가 아니라 학습 그 자체가 되도록 설계했다. 독서를 통해 개념의 배경을 이해 28일 오후 창원시의회 앞에서 '창원시 관내 공영주차장 장애인전용주차구역 실태고발 기자회견'이 열렸다. /최석환 기자 창원시가 운영하는 공영주차장 10곳 중 7곳이 장애인 이용을 고려하지 않은 채 운영되고 있다는 장애인단체 조사 결과가 나왔다.장애인권익옹호단 '삼별초'는 최근 정보공개청구로 확보한 공영주차장 현황 자료를 바탕으로 창원시 공영주차장 970곳(창원시 교통과 집계 기준)을 전수 조사했다. 그 결과 장애인전용주차구역이 설치된 곳은 970곳 중 273곳으로 전체 28.1%에 그쳤다. 다시 말해 공영주차장 10곳 중 7곳 이상에는 장애인전용주차구역 자체가 없다는 뜻이다. 주차장법 시행규칙을 보면, 노상주차장 기준 주차대수 규모가 20대 이상 50대 미만이면 한 면 이상, 50대 이상이면 주차대수 대비 2~4% 범위에서 지방자치단체 조례로 정하는 비율에 따라 장애인전용주차구역을 설치해야 한다. 창원시도 50면 이상이면 2~4%로 규정해 놓고 있다. 다만, 주차대수 20대 미만 주차장은 법적으로 장애인주차구역 설치 의무 대상이 아니다. 28일 오후 창원시의회 앞에서 '창원시 관내 공영주차장 장애인전용주차구역 실태고발 기자회견'이 열렸다. 한 참석자가 구별 미설치 통계 내용이 적힌 피켓을 들고 있다. /최석환 기자 28일 오후 창원시의회 앞에서 '창원시 관내 공영주차장 장애인전용주차구역 실태고발 기자회견'이 열렸다. /최석환 기자 삼별초 조사 결과를 보면, 장애인주차구역 지역별 격차도 큰 것으로 확인된다. 의창구는 공영주차장 117곳 가운데 68곳(41.9%)에 장애인전용주차구역이 설치돼 있었지만, 마산회원구는 356곳 중 단 7곳만 설치돼 설치 비율이 2% 수준이었다.설치돼 있는 장애인전용주차구역 질적 상태 역시 심각했다. 전수 조사 대상 273곳 가운데 주차면 크기 기준을 충족하지 못한 곳은 171곳(62%)으로 나타났다. 휠체어 이동 공간이 확보되지 않거나, 일반 주차면과 구분이 모호한 사례가 다수였다. 안내판 상태 역시 부적합 비율이 185곳(68%)에 달했다. 안내판이 아예 없거나, 신고 전화번호·주차 방해 금지 문구 등이 빠진 사례가 대부분이었다.안내판 불량 사유를 세부적으로 보면 '안내판 미설치'가 98건으로 가장 많았다. '
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