‘디지털 통제’ 만리방화벽 세웠던 중국 모터 > 1 : 1 문의

‘디지털 통제’ 만리방화벽 세웠던 중국 모터 ‘디지털 통제’ 만리방화벽 세웠던 중국 모터쇼 등에 외신기자 수백명 적극 초청기술·디자인은 완성…‘홍보가 생명’ 전략해외 판매 늘리면 과잉생산 문제도 해결 국민 소득 증가한 중동 등 국가 집중 타깃현장서 호평 나와…“美 소비자들 빠져들 것” 중국 1위 전기자동차 기업 비야디(BYD)의 산하 브랜드 ‘팡청바오(Fangchengbao)’가 선보인 차량이 20205 상하이 모터쇼에 전시돼 있는 모습. [사진 출처 = 로이터 연합뉴스]공산당이 집권하는 사회주의 국가인 중국은 자국 기자 등 언론을 탄압하는 전 세계 대표적 국가 중 하나입니다. 중국 인민일보는 공산당의 공식 입장을 대변하는 기관지가 됐고, 이에 따라 언론의 존재 목적 중 하나인 ‘권력층에 대한 감시·비판’이 사라지면서 중국 언론은 사실상 당 선전 도구로 전락했다는 평가를 받았습니다. 시진핑 중국 국가주석 집권 이후에는 ‘언론은 당의 입을 대변하는 도구’라는 원칙이 공식적으로 자리 잡았습니다.인터넷의 등장 이후에도 중국 정부의 디지털 통제는 계속됐습니다. 중국은 만리방화벽(Great Firewall)을 구축하고 해외 SNS 플랫폼을 차단하거나 웨이보 등 자국 플랫폼을 검열했습니다. 팬데믹 초기 우한 사태를 알린 시민기자들은 실종·구금됐고, 인공지능(AI) 도입 이후부터는 검열 대상이 텍스트를 넘어 이미지·동영상·음성 등으로 확대되며 ‘디지털 전체주의’가 찾아왔습니다. 비자 통제와 추방 등 중국 정부의 언론 탄압은 자국을 넘어 외신기자들까지 겨냥했습니다.그러나 최근 중국 자동차 산업의 급격한 성장으로 전성기에 접어들면서 이 같은 분위기가 바뀌고 있습니다. 중국 전기차 기업들이 자사 신차 모델을 선보이는 행사에 외신기자들을 적극적으로 초청하고 있습니다. 현재 진행 중인 ‘2025 상하이 모터쇼’에는 중국산 전기차 취재 목적으로 최소 수백 명의 외신기자들이 초청되며 역대 최대치를 기록한 것으로 알려졌습니다. 공식 행사 개최 전 별도로 열린 기업 행사에도 수백 명의 외신기자들이 중국 비야디(BYD), 지커(Zeekr) 등 중국 전기차 기업들의 최신 모델 소개와 브리핑을 듣기 위해 몰린 것으로 전해졌습니다.자국 언론은 물론 외신기자들을 엄격히 통제하기로 유명한 중국에서 이 같은 변화는 전무후무한 일이라는 평가를 받습니다. 중국이 이처럼 ‘언론 개방적’ 나라로 돌변한 가장 큰 이유 중 하나는 자‘디지털 통제’ 만리방화벽 세웠던 중국 모터쇼 등에 외신기자 수백명 적극 초청기술·디자인은 완성…‘홍보가 생명’ 전략해외 판매 늘리면 과잉생산 문제도 해결 국민 소득 증가한 중동 등 국가 집중 타깃현장서 호평 나와…“美 소비자들 빠져들 것” 중국 1위 전기자동차 기업 비야디(BYD)의 산하 브랜드 ‘팡청바오(Fangchengbao)’가 선보인 차량이 20205 상하이 모터쇼에 전시돼 있는 모습. [사진 출처 = 로이터 연합뉴스]공산당이 집권하는 사회주의 국가인 중국은 자국 기자 등 언론을 탄압하는 전 세계 대표적 국가 중 하나입니다. 중국 인민일보는 공산당의 공식 입장을 대변하는 기관지가 됐고, 이에 따라 언론의 존재 목적 중 하나인 ‘권력층에 대한 감시·비판’이 사라지면서 중국 언론은 사실상 당 선전 도구로 전락했다는 평가를 받았습니다. 시진핑 중국 국가주석 집권 이후에는 ‘언론은 당의 입을 대변하는 도구’라는 원칙이 공식적으로 자리 잡았습니다.인터넷의 등장 이후에도 중국 정부의 디지털 통제는 계속됐습니다. 중국은 만리방화벽(Great Firewall)을 구축하고 해외 SNS 플랫폼을 차단하거나 웨이보 등 자국 플랫폼을 검열했습니다. 팬데믹 초기 우한 사태를 알린 시민기자들은 실종·구금됐고, 인공지능(AI) 도입 이후부터는 검열 대상이 텍스트를 넘어 이미지·동영상·음성 등으로 확대되며 ‘디지털 전체주의’가 찾아왔습니다. 비자 통제와 추방 등 중국 정부의 언론 탄압은 자국을 넘어 외신기자들까지 겨냥했습니다.그러나 최근 중국 자동차 산업의 급격한 성장으로 전성기에 접어들면서 이 같은 분위기가 바뀌고 있습니다. 중국 전기차 기업들이 자사 신차 모델을 선보이는 행사에 외신기자들을 적극적으로 초청하고 있습니다. 현재 진행 중인 ‘2025 상하이 모터쇼’에는 중국산 전기차 취재 목적으로 최소 수백 명의 외신기자들이 초청되며 역대 최대치를 기록한 것으로 알려졌습니다. 공식 행사 개최 전 별도로 열린 기업 행사에도 수백 명의 외신기자들이 중국 비야디(BYD), 지커(Zeekr) 등 중국 전기차 기업들의 최신 모델 소개와 브리핑을 듣기 위해 몰린 것으로 전해졌습니다.자국 언론은 물론 외신기자들을 엄격히 통제하기로 유명한 중국에서 이 같은 변화는 전무후무한 일이라는 평가를 받습니다. 중국이 이처럼 ‘언론 개방적’ 나라로 돌변한 가장 큰 이유 중 하나는 자국 자동차 산업의 부흥이라는 목적 달성입니다. 이미 자동차 업계를 선도할 수 있는 기술과 디자인, 가격 경쟁력을 갖춘 만큼 앞으로는 이를 전 세계에 적극 알려 중국산 전기차 판매량을 대폭 늘려가겠다는 계획입니다.해외시장 확장 전략이 성공 ‘디지털 통제’ 만리방화벽 세웠던 중국 모터