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쿠팡퀵플렉스 조수석 전방에도 8.8인치의 조수석용 디스플레이를 탑재.전시차는 15.6인치 디지털식 인스트루먼트 클러스터는 데모 모드로 설정되어 주행 중에 표시되는 정보를 표시하고 있으며, 가속 페달은 오르간식.페라리는 신형 FR 쿠페 아말피(Amalfi) 발표회를 개최, 가격은 현재환율기준으로 3억1890만원~이며, 유럽 시장에서 2026년 상반기부터 출고를 예정하고 있습니다. 아말피는 지난 1일 세계 최초 공개된 프론트 엔진의 2+쿠페 모델로 긴 프론트 노즈의 본닛 아래에는 최고 출력 640 CV, 최대 토크 760Nm를 발생하는 V형 8기통 3.9 리터 트윈 터보 엔진을 탑재. 8단 DCT를 통해 후륜을 구동하여 0-100km/h가속 3.3초, 0-200km/h가속 9.0초, 최고속 320km/h를 구현하는 모델입니다.아름다운 바디 스타일과 일체화된 리어의 가변 액티브 윙을 활용하여, LD(로우 드래그), MD(미디엄 다운포스), HD(하이 다운포스)의 3 종류를 자동적으로 전환하는 액티브 에어로 다이나믹스를 장착. HD 포지션에서는 250km/h 주행시 110kg의 다운포스를 발생하는 것으로 알려지고 있습니다.아말피는 일상적인 장면에서 매력을 제공하는 요소로는 아름다운 외관 디자인을 꼽을수 있으며, 페라리에서 외관 디자인을 만들어 낼 때 디자인의 원형이 되는 메타폼이라 불리는 입체물을 소개. 메타폼에는 필요로 하는 디자인 요소가 담겼으며, 아말피에서는 매우 날렵하고 우아한 라인과 덩어리감 있는 모놀리식적인면 구성이라는 두 가지 다른 요소를 융합하여 구축되어 있습니다.F154형 V형 8기통 3.9리터 트윈터보 엔진은 최고출력 470kW(640CV)/7500rpm, 최대토크 760Nm/3000-5750rpm 발생.페라리 아말피 특징적인 부분으로는 선대 모델 로마에 있던 프론트 그릴을 아말피에서는 삭제하고 심플하고 클린한 아름다운 형상을 실현. 일반적으로 자동차의 전면 마스크는 사람의 얼굴을 연상시키는 이미지를 갖지만 이번 디자인 설계에서는 그런 요소들을 모두 배제했다고 합니다.인테리어는 운전자 정면에서 15.6인치 디지털식 인스트루먼트 클러스터를 갖추는 것 이외에도 인파네 중앙에 10.25인치 터치 패널 디스플레이를 레이아웃. 조수석 전방에도 8.8인치의 조수석용 디스플레이를 설정하여 3가지 디스플레이로 다양한 정보, 차량 세팅, 멀티미디어 기능을 지원합니다.F154형 엔진은 선진적인 터보차저 제어 시스템을 탑재. 전용 캘리브레이션에 의해서 2기의 터보차저를 개별적으로 제어 가능하게 하고 터보차저의 최고 회전수를 17만1000rpm까지 강화. 스로틀 리스폰스를 높여 과급압 제어의 정확성을 향상시키고 있습니다.조수석 발밑 전방에 대형 풋 플레이트가 장착.리어는 4등식 콤비네이션 램프를 자연스러운 분위기로 마무리하고 페라리의 치프 디자인 오피서인 플라비오씨는 "복잡함을 일절 배제한 심플함이야말로 그 차를 영원히 사랑받는 것으로 한다"라고 하는 컨셉에 근거한 것이라고 설명 했습니다.브레이크를 전자 제어하는 브레이크 바이 와이어를 적용하고 6D센서로 계측하는 데이터를 사용하여 높은 정밀도로 차속을 측정하여 각륜의 최적인 슬립치를 특정하는 ABS Evo시스템에 의해서 제동력을 최적 분배. 드라이브 모드를 자유자재로 제어. 직진뿐만 아니라 선회시에도 가로 방향의 안정성과 전후 방향의 감속을 종합적으로 제어하고 페달 스트로크를 감소시켜 보다 정확한 제동력 조정이 가능하도록 해줍니다.뒷범퍼 양쪽 사이드에 2+2 머플러를 장착. 타이어 사이즈는 프론트가 245/35ZR20, 리어가 285/35ZR20. 표준 타이어를 테크니컬 파트너인 피렐리와 브릿지스톤 2개 회사와 공동 개발하여 P Zero(사진) 또는 Potenza Sport 중 하나를 장착할수 있습니다.엔진 기술로 플랫플레인식 크랭크샤프트, 싱글스크롤 매니폴드 배기를 개별 제어하는 트윈스크롤 기술을 적용하여 높은 출력 특성과 각 기어의 중+고회전 영역에서 강력하게 차체를 가속시키는 토크 커브를 보여주며, 사이즈는 전장 4660mm × 전폭 1974mm × 전고 1301mm, 휠 베이스는 2670mm. 차량 중량은 1470kg으로 전후 중량 배분은 50:50입니다.레드 스티치가 적용된 가죽 시트가 장착되며, 헤드레스트 측면의 레버를 조작하여 시트백을 조절하여 뒷좌석을 활용할수도 있습니다.중앙 10.25인치 터치 패널 디스플레이를 장착.센터 콘솔 중앙에도 대형 페라리 엠블럼 배치.스티어링은 물리적 버튼을 갖춰 F1 머신을 연상시키는 디자인을 연상케하며, 왼쪽 하단에 있는 엔진의 시작/스톱 버튼은 알루미늄제. 스티어링 안쪽에 카본으로 만든 대형 패들 시프트를 갖추고 있습니다. 쿠팡퀵플렉스