출처 : Cha-in CarsRenault Talisman출처 : Q CARS만약 르노가 향후 중형 세단 시장에서 다시 쏘나타·K5와 경쟁하고자 한다면, 다음과 같은 전략이 필요하다. 첫째, 파워트레인 개선이다. SM6는 과거 1.8 터보(225마력) 엔진으로 주목받았지만, 실연비와 부드러움에서 아쉬움이 있었다. 향후에는 하이브리드 또는 플러그인 하이브리드 모델을 함께 갖추어야 경쟁이 가능하다.가격 대비 가치 전략이다. 소비자들은 더 많은 편의 사양을 합리적인 가격에 누리고자 한다. 따라서 통풍시트, 열선시트, 스마트키, 무선 충전, OTA 업데이트 같은 기능을 기본 혹은 중간 트림에 배치해 실용성을 높여야 한다. 다섯째는 내구성과 품질 신뢰 구축이다. 르노코리아는 한동안 품질 이슈와 부품 수급 문제로 소비자 불만을 샀던 만큼, 무상 보증 기간 확대, 부품 공급 안정화, 신뢰 가능한 서비스 센터 운영이 중요하다.마지막으로, 마케팅 전략도 새롭게 바뀌어야 한다. 단순한 가격 할인 중심이 아닌, 오너 커뮤니티 활성화, 프랑스 감성 강조, 기업 및 렌터카 시장 등 특정 수요층 공략이 병행되어야 시장에서 존재감을 되찾을 수 있다.르노 SM6 풀체인지.출처 : CarsMation특히 하루에 2대 수준밖에 생산되지 않을 정도로 수요가 급감했으며, 소비자 관심은 빠르게 SUV 중심으로 옮겨갔다. 르노코리아는 SM6의 완전변경 모델 렌더링까지 공개하며 기대를 모았으나, 실질적인 양산 계획 없이 SUV·전기차 전략으로 전환했다.결국 쏘나타·K5를 넘어서기 위해서는 단순한 상품성 개선이 아니라 전반적인 브랜드 신뢰와 사용 경험 전반에서 소비자의 기대를 충족시킬 수 있는 종합 전략이 필요하다. 이를 통해 르노는 한국 중형차 시장에 다시 한번 도전할 수 있는 기반을 만들 수 있을 것이다.출처 : Drive ForceSM6는 한때 디자인으로 많은 소비자를 사로잡았던 만큼, 차별화된 스타일링과 유럽 감성을 강화하고, 르노 브랜드에 대한 신뢰도를 높이기 위한 품질 관리와 A/S 확대가 뒤따라야 한다.출처 : Drive Force르노 SM6는 한때 국내 중형 세단 시장에서 신선한 디자인과 유럽 감성으로 주목받았지만, 시대 흐름과 시장 환경의 변화에 제대로 대응하지 못하면서 결국 단종 수순을 밟게 됐다. 2022년 유럽에서 동시 생산되던 탈리스만의 생산이 먼저 종료됐고, 한국에서도 점차 판매량이 줄어들며 2025년을 기점으로 완전히 단종되었다.출처 : Cha-in Cars출처 : BALCARS 게티이미지뱅크 국내 급식 시장이 차세대 먹거리로 주목받으며 업체간 경쟁이 치열해지고 있다. 대기업들이 잇따라 급식업체 인수합병(M&A)에 나선 데 이어 해외 급식 시장 진출도 본격화하는 양상이다. 고물가 속 ‘가성비’ 구내식당을 찾는 수요 증가와 ‘K푸드’ 인기에 힘입은 글로벌 관심이 맞물린 결과라는 분석이 나온다. 최근 급식업계는 뚜렷한 성장세를 보이고 있다. 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 삼성웰스토리의 매출액은 2021년 2조643억 원에서 지난해 2조9027억 원으로 약 40% 증가했다. 같은 기간 아워홈은 연결 기준 1조7408억 원에서 2조2440억 원으로 약 29% 늘었고, 현대그린푸드는 1조6712억 원에서 2조2704억 원으로 약 36% 증가했다.급식업계 성장 배경에는 물가 부담으로 합리적 가격의 한 끼를 찾는 수요가 늘어난 점이 꼽힌다. 과거 수익성이 낮은 ‘레드 오션’으로 평가받고 팬데믹 여파로 한동안 위축됐지만 고물가가 이어지면서 구내 식당을 중심으로 ‘가성비 맛집’이란 인식이 확산되면서 성장 궤도에 올라선 것이다. 삼정KPMG는 ‘10대 트렌드로 살펴본 식자재 유통·단체급식 시장의 현주소’ 보고서에서 “외식 물가 상승으로 구내 식당 수요가 늘면서 주요 식자재 유통, 단체 급식 기업들의 급식 사업이 견조한 성장세를 보이고 있다”고 분석했다. 최근에는 단체급식 수요가 아파트 단지로까지 확대되면서 업계도 사업 영역을 넓히고 있다. 신세계푸드는 서울 성수동 ‘트리마제’, 반포동 ‘반포 래미안 원베일리’, 개포동 ‘개포디에이치자이’ 등에서 급식 서비스를 운영 중이고, CJ프레시웨이는 청량리 ‘롯데캐슬SKY-L65’에 입주민 전용 식당을 열고 중·석식 뷔페를 제공하고 있다.시장이 확대되면서 대기업들의 급식업체 M&A도 잇따르고 있다. 한화호텔앤드리조트는 올해 5월 8695억 원을 들여 아워홈 지분 58.62%를 인수하며 5년 만에 급식 시장에 복귀했다. 사조그룹도 지난해 6월 푸디스트를 2520억 원에 인수하면서 외형 확대에 나섰다.급식업계는 K푸드에 대한 글로벌 관심이 높아지자 해외로도 사업을 확장하고 있다. 삼성웰스토리, 아워홈, 현대그린푸드의 해외 급식 사업장 수는 2020년 253곳에서 올해 약 320곳으로 늘었다. 해외 매출과 진출 국가도 확대되는 추세다. 삼성웰스토리는 2012년 중국을 시작으로 베트
