이번 볼보 XC90 페이스리프트는 > 1 : 1 문의

이번 볼보 XC90 페이스리프트는 겉모습보다는 차량 내부와 기술적 업그레이드에 변화 포인트가 집중되어 있습니다. 외관 디자인은 기존의 절제되고 우아한 분위기를 유지하고 있고요. 실내에는 최신 기술을 아낌없이 담았습니다. 무엇보다 눈에 띄는 부분은 브랜드 차세대 인포테인먼트 시스템 'VOLVO CAR UX'의 탑재인데요. 이를 통해 사용자 편의성과 연결성을 한층 끌어 올렸습니다.볼보 XC90 페이스리프트가 국내 시장에 공식 출시되었습니다. 이 차량은 '안전'이라는 키워드에 있어 업계를 대표하는 모델로 잘 알려져 있는데요. 프리랜서 아나운서 박지윤 씨 가족의 교통사고 사례는 그 대표적인 예라 할 수 있습니다. 중앙선을 침범한 트럭과의 충돌 사고에서 XC90에 탑승 중이던 그녀와 그녀의 가족들이 모두 경상에 그친 것은 차량의 높은 안전성을 입증하는 사례로 기억되고 있습니다.볼보 XC90 페이스리프트는 플러그인 하이브리드, 48V 마일드 하이브리드 두 가지 파워트레인 라인업이 최공됩니다. 가격은 8,820만 원부터 최고 1억 1,620만 원까지로 책정되었으며, 제네시스 GV80, BMW X5, 벤츠 GLE 등과 경쟁하게 되는데요. 새로운 강자의 등장에 경쟁자들이 촉각을 세우고 있을 것 같습니다.내실을 다진 부분변경브랜드 특유의 안전성은 물론 고급 소재와 첨단 편의 기능이 대거 적용된VOLVO의 최신 모델이 패밀리 SUV를 원하는 소비자들의 마음을 계속해서 사로잡을 수 있을지 귀추가 주목됩니다. 여러분들은 어떻게 생각하시나요? 의견을 댓글로 공유해 주시기 바라며, 포스팅 마치도록 하겠습니다. 적조 방제 황토 살포 훈련 [연합뉴스 자료사진] (통영=연합뉴스) 이정훈 기자 = 몇 년 전까지 전국 해상 가두리 양식 어민들은 장마가 끝나 무더위가 시작되면 적조 때문에 전전긍긍했다.언제 어디서 유해성 적조가 발생해 양식장을 덮칠지 몰라서다.적조는 장마 이후 일조량이 많아져 바닷물 온도가 높아질 때 발생하는 유형을 보였다.갑자기 발생한 적조 띠가 양식장을 잠깐 스치고 지나가는 것만으로 물고기가 떼죽음을 당했다.점액질을 지닌 유해성 적조생물이 아가미에 들러붙어 산소 전달을 방해해 도망칠 곳 없는 양식 어류가 질식사했다.해상 가두리양식 어민들이 가장 무서운 자연재해로 적조를 꼽았던 이유다.해상 가두리 양식 면적이 가장 넓고, 양식 마릿수가 가장 많은 경남이 적조 최대 피해지였다.유해성 코클로디니움 적조가 피해의 주 원인이었다. 1천297만마리가 죽어 당시 기준으로 300억원 넘는 피해가 났던 1995년, 코클로디니움 밀도가 1㎖당 3만개체를 훨씬 넘어 2천500만마리 이상이 죽은 2013년 등 경남 양식 어민들은 거의 매년 코클로디니움 적조 피해에 시달렸다. 2019년 적조로 폐사한 통영 해상 가두리양식장 물고기 [연합뉴스 자료사진] 그러나 지난 5년(2020∼2024년)간 경남에서는 적조 피해가 전무했다.2019년 여름 양식어류 212만마리가 적조로 죽어 36억원의 피해가 난 이후에는 지난해까지 5년째 적조 피해가 발생하지 않았다.적조가 발생해도 밀도가 낮거나 유해성 적조가 아니어서 피해가 없었다.윤석현 국립수산과학원 기후변화연구과 연구관은 13일 "양식업계에 큰 피해를 준 유해성 코클로디니움 적조 발생 강도, 빈도가 최근 줄어드는 추세를 보인다"고 밝혔다.그는 "유해성 코클로디니움 적조가 1995년 무렵부터 대규모로 출현해 20년간 맹위를 떨치다, 2010년대 후반기부터 점차 감소했다"며 "적조 피해가 줄어들기 시작한 때도 그즈음부터다"고 설명했다.그는 코클로디니움 적조생물이 감소한 원인이 분명하진 않지만, 수온·강수 패턴과 표층·저층의 물순환 등 연안 생태계 변화가 영향을 끼친 것으로 분석했다.윤 연구관은 "우리나라 바다가 수온 상승으로 아열대화하는 만큼, 따뜻한 바다에 사는 적조생물이 우리 바다에서 발생할 가능성이 있다"는 전망을 내놨다.